Rủi ro hàng hải là gì?

Rủi ro hàng hải là gì theo quy định mới nhất, luật 24H cam kết tư vấn 24/7, với thông tin chuẩn xác nhất, giá cả phải chăng, bảo vệ quyền lợi khách hàng tốt nhất.

Các Luật sư của Luật 24H sẽ giúp bạn giải quyết tất cả những vấn đề trên.

Căn cứ pháp lý

Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015

Giải quyết vấn đề

Theo quy định tại Khoản 1 Điều 303 Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 có quy định về định nghĩa rủi ro hàng hải như sau:

Rủi ro hàng hải là những rủi ro xảy ra liên quan đến hành trình đường biển, bao gồm các rủi ro của biển, cháy, nổ, chiến tranh, cướp biển, trộm cắp, kê biên, quản thúc, giam giữ, ném hàng xuống biển, trưng thu, trưng dụng, trưng mua, hành vi bất hợp pháp và các rủi ro tương tự hoặc những rủi ro khác được thỏa thuận trong hợp đồng bảo hiểm.

Để phân loại rủi ro người ta sẽ căn cứ vào các yếu tố dưới đây:

1.Căn cứ vào những nguyên nhân gây rủi ro

Thiên tai: là những rủi ro của các hiện tượng tự nhiên như: mưa, bão,…đây là những rủi ro của các hiện tượng tự nhiên mà con người không thể can thiệp được
Tai nạn: Là những rủi ro mà các tại nạn trực tiếp xảy ra với các con tàu đi biển như : đâm vào đá, đâm vào tàu khác,… khóa học xuất nhập khẩu tphcm
Rủi ro do hành động nào đó của con người
Rủi ro hàng hải là gì?

2.Căn cứ vào nghiệp vụ bảo hiểm

Rủi ro chính : Là những rủi ro có mức độ xảy ra thường xuyên và được bảo hiểm trong mọi tình huống như : mắc cạn, chìm tàu, cháy, va chạm, mất tích kỹ năng đi phỏng vấn xin việc

+ Rủi ro mắc cạn : là hiện tượng tàu đi vào chỗ nước nông, đáy tàu chạm với đáy biển hoặc nằm trên một chướng ngại vật khác làm cho hành trình của tàu bị gián đoạn

+ Rủi ro chìm: là hiện tượng tàu hoặc phương tiện vận chuyển bị chìm hẳn xuống nước, đáy tàu chạm với đáy biển làm cho hành trình bị hủy bỏ khóa học xuất nhập khẩu thực tế tphcm

+ Rủi ro cháy: là hiện tượng oxy hóa hàng hóa hay vật thể khác trên tàu có tỏa nhiệt lượng cao.

+ Rủi ro va chạm: là hiện tượng phương tiện vận chuyển đâm hoặc va với bất kỳ vật nào ở bên ngoài học xuất nhập khẩu ở đâu

+ Rủi ro mất tích: là trường hợp tàu không đến được cảng như quy định của hợp đồng và sau một khoảng thời gian nhất định kể từ ngày hành trình bị mất tin tức về tàu và hàng hóa trên tàu

Rủi ro phụ: Là những rủi ro có khả năng it xảy ra như : hàng bị hư hỏng, rách, cong vênh, hấp hơi, mất mùi, lây bệnh, móc cẩu (do quá trình vận chuyển bằng cẩu mà có thể làm tổn hại nguyên đai nguyên kiện hàng hóa) học xuất nhập khẩu tại hà nội

3. Rủi ro phải bảo hiểm riêng

Là những rủi ro bị loại trừ đối với các điều kiện tiêu chuẩn, nếu chủ hàng hoặc tàu muốn được bảo hiểm thì phải mua riêng phân tích tài chính

4. Rủi ro loại trừ

Là những rủi ro không được bảo hiểm với những bảo hiểm hàng hải trong những trường hợp như: buôn lậu, lỗi của người được bảo hiểm, tàu không đủ khả năng đi biển,tàu đi chệch hướng, mất khả năng tài chính của chủ tàu, ẩn tỳ, nội tỳ

Vậy là mình vừa trình bày cho các bạn những kiến thức cơ bản về bảo hiểm hàng hải, những rủi ro trong bảo hiểm hàng hải cũng như cách phân loại các rủi ro. Bài viết là những kiến thức mình tổng hợp và biên soạn lại nên không tránh khỏi thiếu sót, rất mong nhận được sự góp ý của các bạn.

Dịch vụ hỗ trợ của Luật 24H

Đến với chúng tôi, chúng tôi sẽ đồng hành và hỗ trợ bạn các dịch vụ liên quan Rủi ro hàng hải, bao gồm:

Tư vấn các vấn đề có liên quan

Soạn thảo hồ sơ có liên quan

Giao kết quả đến tận tay cho khách hàng.

Trên đây là những chia sẻ của Luật 24H . Hy vọng những thông tin trên có thể giúp bạn biết rõ các thông tin pháp lý liên quan ở bài viết phía trên. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào về dịch vụ hay các vấn đề pháp lý khác thì đừng ngại liên hệ với chúng tôi theo hotline: 1900 6574 hoặc truy cập theo website https://luat24h.net để nhận được sự giúp đỡ từ chúng tôi.

Tham khảo thêm các bộ luật hiện hành Tại đây